Beschrijving
De RUD Centrax V loopvlaksneeuwkettingen zijn gemaakt voor zwaardere voertuigen met weinig binnenspeling. De kettingen zijn eenvoudig te monteren, alles is in beeld : geen gedoe aan de achterzijde van de band, geen ketting aan de binnenzijde van het wiel. Dus geen problemen met voertuigen met te geringe ruimte achter de banden. Deze sneeuwkettingen zijn gemakkelijk te monteren en te demonteren, heeft uitstekende grip op zowel ijs als op sneeuw en voorkomt beschadigingen aan de velg. Deze sneeuwkettingen worden als een set van 2 geleverd.
De RUD Centrax V is de verzwaarde uitvoering van de RUD Centrax, speciaal voor SUV’s en bestelwagens. De RUD Centrax V heeft 4mm kettingschakels, de normale Centrax heeft 3mm kettingschakels. Hierdoor kan deze sneeuwketting nog meer gewicht verdragen tot wel 3500 kg.
Deze sneeuwketting past op een auto met een binnenspeling van 0mm / geen binnenspeling en een loopvlakruimte van 7 mm of meer (boven). Omdat de RUD Centrax V loopvlaksneeuwkettingen geen ruimte aan de achterkant van het wiel toevoegen en op het loopvlak minder dan 37mm, in dit geval slechts 7mm, aan ruimte in nemen, voldoen deze sneeuwkettingen ruim aan de SAE Class S voor sneeuwkettingen. Keurmerken: EN 16662-1:2020, Ö-Norm V5117 en TÜV.
Montagevideo RÜD Centrax V
Deze loopvlaksneeuwkettingen van RÜD zijn ontzettend gemakkelijk te monteren. In de onderstaande video krijgt u een goed beeld hoe dat werkt en dat deze sneeuwkettingen echt binnen een minuut op de banden van uw voertuig liggen. Wees goed voorbereid en bekijk de onderstaande montagevideo.
Aanpassen van de RÜD Centrax V
Zoals bij alle loopvlaksneeuwkettingen, kan het, afhankelijk van uw bandenmaat het noodzakelijk zijn enkele aanpassingen te moeten verrichten aan de sneeuwkettingen om deze passend te maken. Doe dit thuis voordat u gaat reizen, dat bespaart een hoop gedoe in de kou en het donker. In de onderstaande video wordt uitgelegd hoe u de aanpassingen kan verrichten. Onze ervaring is dat dit niet meer dan 15 minuten van uw tijd zal kosten.
